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中外轮胎全项指标大比拼 效果出乎意料

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  许多中国品牌产物具有更优秀的操控性和驾驶体验,甚至还要优于外国品牌轮胎产物。

  刘女士 体验者:也可能是以前总是有那种看法,以为外洋的工具一定比海内的好,以是许多工具不敢去实验。

泉源:中央电视台消耗主张栏目(ID:cctv2-XFZZ)

  刘女士:对,我也以为谁人最好,以后我都市选国产轮胎了。

  测试职员以每小时100公里的速率行驶,并在统一位置急踩刹车,并对每一款轮胎取6次有用数据的平均值。

  首先我们让四位体验者感受一下这辆车原配的意大利某品牌轮胎。

  王女士:你能感受出来吗?

  排名第二和第三的依然是中国品牌轮胎。

  按此规格,我们购置了两款中国品牌产物。

  中外轮胎主观体验

  事情职员把轮胎安放在这台机械上,并拔掉了气门芯。然后,开念头器,让轮胎以每小时80公里的速率跑起来。

  这次体验,我们约请了刘先生、刘女士,另有綦先生和王女士,在各人不清晰汽车所装何种轮胎情形下,他们真的能分辨出哪种轮胎的品质会更好吗?

  刘女士:我只知道我之前谁人轮胎是马牌轮胎,那一定是外洋的,其它的我还真不知道。

  整整用了一天时间,四名体验者体验完三组轮胎。当知道后两款都是中国品牌轮胎时,刘先生和刘女士又作何感想呢?

  刹车距离测试

  罗吉良 国家缺气保用胎尺度起草人之一:胎里都已经脱层了,支持胶都已经脱开了,从它这些来看,支持胶是存在一些问题的,支持胶的质料、配方,或者是成型工艺,可能存在一些缺陷,以是导致(缺气行驶)只有40分钟。

  跟刘先生一样,另一位刘女士也以为换轮胎应该买原车搭配的相同品牌。至于缘故原由,她以为既然开了高端德国车,固然就要配搭高端德国轮胎了。

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  根据我国缺气保用胎的相关尺度,在轮胎缺气状态并负重65%的情形下,至少也应该以每小时80公里的速率行驶1个小时。

  刘先生:这也是国产的吗?

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  这款价钱510元的德国某品牌轮胎,只管在宣传中重复强调自己在“干湿地条件下,缩短刹车距离”、“增添湿地抓地力”,但真实测试后我们却发现,它的排名是最后一个,干地制动43.23米,湿地制动30.97米,湿地抓着品级为E。

  原题目:[揭秘]中外轮胎全项指标对比测试,效果出乎意料!

  四名体验者在充实体验完这辆车的原配轮胎后,以为还不错。现在我们最先把车开走,替换轮胎,体验者对替换了何种品牌的轮胎,并不知情。这是中国某品牌轮胎。

  綦先生 体验者:过弯比力平稳,而且抓地力也相当好,这款跟适才开的那款,性能都差不多,而且这个胎噪还比谁人稍细小一点,感受比之前稍微惬意了。

  在上一期节目里,我们通过测试,发现旧轮胎跟新轮胎相比,在刹车距离和耐久性上存在很大差距,专业人士建议,轮胎使用5年左右就要替换新胎。

  记者:对,第二款是国产的。

  刘女士 体验者:这一定是外洋的吧,现在我有点嫌疑了,我可能判断不出来,一点发抖都没有,真不错,真棒。

  品牌未必能跟品质画等号,消耗者可参考中国轮胎标签法相关标识,选购适合自己的轮胎。

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  现在,测试职员得出了这些轮胎的刹车距离数字。我们看到,在时速100公里的干地制动距离上,体现最好的竟然是这款380元的中国某品牌轮胎,刹车距离只有39.78米。


  这里是山东青岛的一条沿海公路,我们计划做更进一步的升级体验。这辆车的市场价钱约在400万元,轮胎型号为275/35ZR20,我们查询了一下,原车胎为意大利某品牌产物。

  罗吉良告诉我们,从手里的轮胎断面破损水平就能看出,这两款轮胎的工艺存在显着差别。这款中国品牌轮胎,在跑了8个半小时后,也只有轮胎外侧泛起了断裂。而这款韩国某品牌轮胎,虽然只跑了几十分钟,但轮胎整个内侧以及外侧都泛起了显着的破损,罗吉良嫌疑,这很可能是轮胎质料的配方和整体设计都泛起了问题。

  现在,就让我们看看,这些轮胎的现实体现到底怎样?

  可是,也有人持完全相反的看法。綦先生在轮胎修理店已经有5年事情履历了,綦先生说,中国有的轮胎实在并不输于外国大牌产物。

  然后,事情职员打开水阀,在路面匀称地喷洒上1毫米的水膜,再让车辆以每小时80公里的速率重复测试。

 

  刘先生:现在我现在用的是像米其林,若是说追求恬静度、静音的话,我就会选择马牌,然后另有固特异。由于我买的都是入口车,(车)出厂标配就是外洋品牌的,像我买疾驰就会有米其林、马牌,可是此外车没有海内品牌这种原厂标配,以是说我照旧信赖外洋品牌。

  中认必维检测手艺有限公司,是由中国质量认证中央与法国必维国际磨练团体合资建设的专业轮胎检测认证机构,我们把这些轮胎委托给这家第三方检测机构举行测试。

  对于缺气保用胎,某些外国品牌轮胎不切合我国最低尺度,建议消耗者在挑选时要稳重看待。

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  刘女士:这是国产的吗?

  刘先生 体验者:感受偏向比上一个要轻一点,操控更好一点,更顺,应该是米其林吧,米其林它能到达这个水准。

  綦先生 体验者:这款这个偏向轻,对于驾驶员比力好,抓地力都差不多,可是显着感受这个偏向盘轻了,操控性更好一些。

  而价钱最贵的美国这款轮胎、日本这款轮胎,在体现上并不像想象中那么优异,只获得了C级。

  最后,我们获得了这7款轮胎的转动噪声数值。

  在上一期央视财经《消耗主张》节目里,我们通过测试,发现旧轮胎跟新轮胎相比,在刹车距离和耐久性上存在很大差距,专业人士建议,轮胎使用5年左右就要替换新胎。

  关于轮胎挑选的消耗主张:

  而这款420元的韩国轮胎,滚阻系数指标体现最差,级别仅为E。这也说明,它相对于其它六款轮胎来说,是最铺张汽油的。

  为什么同样在缺气状态下,有的缺气保用胎能继续跑8个多小时,而有的轮胎却只能跑几十分钟呢?罗吉良用专业装备切开了这些轮胎。

  而这款韩国某品牌轮胎,只坚持了40分钟,甚至还没到达我国相关尺度中1个小时下线最低要求。

  根据轮胎标签上的三项指标,现在另有最后一项滚阻系数需要审核。

  而其它三款中国品牌轮胎,体现也不差,均凌驾了2个小时。

  刘女士 体验者:这个感受挺轻,适才谁人(原车胎)似乎另有点硬,应该也是外洋的吧,这个真挺不错的,适才谁人原车轮胎另有点硬,这个感受还挺软的。

  在中高端轮胎产物中,记者发现,市场里另有种缺气保用轮胎正日益受到消耗者青睐。这种轮胎声称在遇到突发情形完全漏光气后,仍然能以正常速率宁静行驶几十公里。

  在山东收支境磨练检疫局,手艺中央的测试职员将对这7款轮胎举行滚阻测试,使用这台滚阻试验机的长时间转动、丈量,电脑得出了7款轮胎的最终数据。

  罗吉良,是我国缺气保用轮胎国家尺度的主要起草人,他告诉我们,市场里缺气保用胎的价钱差距很大,大多数消耗者并不知道该怎样挑选。那么,是否有什么要领能帮消耗者来测试比力出哪些缺气保用胎具有优秀的性价比呢?

  可是,我们在观察中却发现,对于怎样挑选轮胎这件事,许多消耗者往往缺乏专业知识,面临铺天盖地的广告宣传,人们只能通过品牌、价钱,另有就是按汽车原来的设置购置轮胎。可是,价钱贵的轮胎品质就真的要更好吗?

  可是,我们在观察中却发现,对于怎样挑选轮胎这件事,许多消耗者往往缺乏专业知识,面临铺天盖地的广告宣传,人们只能通过品牌、价钱,另有就是按汽车原来的设置购置轮胎。可是,价钱贵的轮胎品质就真的要更好吗?

  我们找来一辆测试车,安装上缺气保用胎,并在路面上放个钉子板,模拟平时司机开车遇到的特殊情形。让我们看看,缺气保用轮胎是否真有那么神奇?

  罗吉良 国家缺气保用胎尺度起草人之一:跑得最好的这款轮胎是国产的一个品牌的轮胎,那么看看这个断面的情形,整个断面照旧很是完整。

  支持綦先生的另有王女士,她从事的是轮胎质料研发事情。王女士以为,中国着名品牌轮胎实在在品质上和外国大牌轮胎的差距并不大。

  而价钱高达550元的这两款外国品牌轮胎,实在跟价钱最低的300元中国品牌轮胎,噪声值一样,均为69 dB。

  刘先生 体验者:真的,出乎我的意料,由于我是汽车喜好者,也算是一个发烧友,我对轮胎质量要求很是高,今天你们给我试用这两款海内轮胎,真的,我就大吃一惊,感受海内轮胎厂商能做出比外洋厂商性能还要高的,很意外。

  我们注重到,许多大品牌轮胎还把静音看成一大卖点。那么,它们到底哪一个会越发静音呢?

  像这款价钱300元钱的中国某品牌轮胎,主要的宁静性指标湿地性能为B级,能耗指标滚阻系数为C级,恬静度指标转动噪声为70dB。

  反观外国品牌轮胎,我们看到,这款价钱最高的美国某品牌轮胎,坚持了1小时24分钟。

  綦先生:现在国产轮胎许多品牌性能方面做得都(很好),有一些甚至远超于外洋品牌。

  罗吉良带我们来到了一间实验室,他说,使用这台机械,就可以模拟出轮胎在扎到异物后,能够坚持行驶的时间。

  那么,既然现实是这个效果,为什么许多消耗者仍然会选择购置外国品牌轮胎?是不是外国品牌轮胎在现实驾驶体验中会跟中国品牌产物有所差别呢?会不会在较为高端的车辆上外国品牌轮胎体现更优异呢?我们计划换其它方式来体验测试一下。

  在时速80公里的湿地制动距离上,照旧这三款中国轮胎体现优异,划分为27.04米、27.41米和27.61米,经由湿地抓着指数换算,都获得了B的品级评价。

  罗吉良 国家缺气保用胎尺度起草人之一:跑得最差的这款轮胎,那么轮胎断面的一个情形,这是一个外资品牌的,轮胎的一个断面。

  8款轮胎都测试完后,我们获得了这份效果。首先我们发现,体现最优异的竟是一款中国品牌轮胎,在缺气状态下,依然能够坚持行驶8小时32分钟,遥遥领先。

  首先,我们想知道它们在刹车距离上会有多大水平的区别?

  缺气保用轮胎

  我们发现,这次体现最好的是360元的一款中国某品牌轮胎,转动噪声值仅为67dB。

  王女士 体验者:我以为现在这个轮胎更好一点,由于在适才急加速和急转向的时间,抓地力实在也挺好的,而且现在不是我们正在过减速带嘛,它的吸震效果,我以为比上午的好一些。

  刘先生家住山东青岛,他是一名资深汽车喜好者。刘先生告诉我们,自己为爱车用的轮胎都是外国着名大品牌产物。

  在市场里,记者发现有些轮胎上面贴有这个标签,上面写着“中国轮胎”,还标明晰湿地性能、滚阻系数级别,以及转动噪声的分贝数值。

  噪音测试

  接下来,我们请每小我私家单独体验,并随时说出自己的亲身感受。第一位体验的是刘先生,他是外国大品牌轮胎的坚定拥护者。

  中外轮胎性能大比拼

  刘先生:我以为(第三款)性能最好。

责任编辑:张建利

  滚阻系数测试


本文编辑:张婷敏

  王女士:由于我也用过入口轮胎,新车的时间都是原配带的,在我之后换胎的时间都市换国产轮胎,实在驾乘感受都是一样的,没有很显着差异,实在我以为中国轮胎跟外洋轮胎,最基本的差异就是一个品牌认知度方面。

  我们再换上中国某品牌轮胎,体验者又会以为怎样呢?

  我们看到,缺气保用胎在扎到钉子后,依然能够不受影响,继续向前行驶。

  那么,真真相况是什么?中国轮胎是否真的只差一个品牌认知度呢?

中新网11月22日电据中国驻苏里南使馆网站消息,11月19日,驻苏里南使馆临时代办施远强会见苏警察总局局长曾立西。

”最受欢迎的是“女主持人”,很多人会表演挑逗性的节目。

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发布时间:2017-11-25 00:30:08

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